AUTOMATISMES POUR PORTES SECTIONNELLES INDUSTRIELLES

Efficacité de première main - fiabilité et satisfaction

Les automatismes GfA Elektromaten ce sont des produit spéciaux qui peut être utilisés dans toutes les conditions. Du plus typique : entrepôts, halls d'usine, aux plus extrêmes telles que les pièces à humidité élevée, par exemple les lave-autos, jusqu'aux pièces où l'air est alcalin : granges et porcheries.
Grâce à l'utilisation de technologies modernes et d'une ligne de production automatisée, GfA Elektromaten établit de nouveaux standards sur le marché. En tant que fabricant leader, il répond aux exigences les plus élevées des clients du monde entier.

Motoréducteurs ELEKTROMATEN SE

Les motoréducteurs de la série SE sont des motoréducteurs spéciaux, conçus pour l'automatisation de portes industrielles, portes sectionnelles avec compensation de poids. Le motoréducteur est installé directement sur l'arbre de la porte.

Construction des motoréducteurs :

construction compacte
moteur électrique triphasé,
réducteur d'entraînement combiné avec le corps du moteur,
Interrupteurs électroniques de fin de course DES
dispositif d'ouverture d'urgence
chaîne d'ouverture d'urgence,
Variateur de fréquence intégré - disponible avec actionneur FU.

Centrales de commande GfA ELEKTROMATEN

Les centrales de commande de la série TS sont des appareils conçus et fabriqués pour répondre aux exigences les plus élevées du client final. Les centrales de commande sont adaptées à la coopération avec des motoréducteurs alimentés par un réseau monophasé et triphasé. Une installation rapide, un raccordement simple et une programmation intuitive de la commande combinée à la fiabilité se traduisent par la fiabilité du système de motorisation de portes de garage.

Caractéristiques techniques et fonctions des centrales de commande :

boîtier de commande en matériaux durables,
Classe d'étanchéité élevée IP54 ou IP65,
alimentation 1 x 230[V] ou 3 x 400[V], selon le motoréducteur sélectionné,
fonctionnement avec les motoréducteurs avec les fins de course DES ou NES,
boutons de commande intégrés HAUT – ARRET – BAS
Affichage-écran intégré,
Changement du sens de rotation à l'aide du clavier,
sorties programmables indépendantes,
Régulation de vitesse variable avec les motoréducteurs de la série FU,
modes de fonctionnement au choix : Totmann/Homme mort ou Automatik
possibilité de réglage souple des paramètres,
fonctionnement avec les barres palpeuses de sécurité
possibilité de connecter des appareils de commande, tels que : bouton-poussoir mural, récepteur radio, clavier à code,
possibilité de connecter des dispositifs de sécurité, tels que : photocellules, rideau de sécurité, bouton ARRÊT (STOP) ,
possibilité de commander la circulation à l'aide d'un avertisseur
lumineux rouge/verte (option disponible avec la centrale de contrôle TS981)
possibilité de connexion au système SAP, de désenfumage et d'aération (option disponible avec le la centrale de contrôle TS981),
compteur de cycles de travail,
compteur de cycles de service,
et bien d'autres.

Automatismes SOMMER

Les motorisation base+ et tiga+ sont conçues pour les portes sectionnelles et industrielles avec compensation de poids, qui seront utilisées dans les garages collectifs. L'ensemble comprend un chariot avec un moteur et un rail. Le rail de roulement est équipé d'une chaîne fixe le long de laquelle se déplace le chariot. Selon la version de l'entraînement, la commande se trouve sur le mur (tiga+) ou à l'extrémité du rail (base+). Grâce à cette solution, l'installation de la motorisation ne nécessite pas d'espace latéral supplémentaire.

Propriétés des motorisations:

construction compacte;
fonctionnement de haut niveau
mise en MARCHE et ARRET en souplesse
moteur 24 [V] intégré avec le chariot;
Détection ampérométrique d'obstacle - protection contre les surcharges en cas de contact entre le bord inférieur du tablier et un obstacle, arrête le tablier et le rétracte ensuite vers le haut ;
lampe de signalisation LED intégrée
photocellules - le système offre une protection optimale en cas d'obstacle entre les photocellules ;
sélection automatique des paramètres de fonctionnement ;
centrale de commande avec récepteur radio Sommer intégré ;
alimentation : 1 x 230 V
possibilité de débrayage d'urgence en cas de panne de courant ;
possibilité de commander la circulation* à l'aide d'un avertisseur
lumineux rouge/verte
pour garages collectifs jusqu'à 30 places de stationnement,
possibilité de connexion au système SAP, de désenfumage et d'aération*.

* – fonction forcée, disponible uniquement dans la motorisation tiga+.

Les motorisations base+ et tiga+ complètent la gamme de produits de la motorisation des portes de garages sectionnelles industrielles Makro Pro 2.0, Makro Pro ALU 2.0, (guidage LH , LHp).

La motorisation dans les portes de garages industrielles WIŚNIOWSKI est configurée pour assurer un fonctionnement fiable et sans interruption. Les motoréducteurs et les centrales de commandes proposés de la célèbre marque GFA garantissent un confort d'utilisation et une durée d'utilisation maximale.

TYPE DE LE MOTORISATION	Totmann	Automatik	Automatik	Automatik S	Automatik FU	Automatik BFT	Automatik SOMMER	Automatik SOMMER
CENTRALE DE COMMANDE	TS-959	TS-970	TS-971	TS-981	TS-970	Intégré(e)s, VENERE A	base+	tiga+
RÉSEAU PRINCIPAL (ALIMENTATION)	1x230 ou 3x400V	1x230 ou 3x400V	3x400V	3x400V	1x230 ou 3x400V	1x230 V	1x230 V	1x230 V
INTERRUPTEUR DE FIN DE COURSE	Électronique à partir du niveau de l'opérateur	Électronique à partir du niveau de l'opérateur	Électronique à partir du niveau de l'opérateur	Électronique à partir du niveau de l'opérateur	Électronique à partir du niveau de l'opérateur	Électronique à partir du niveau de la motorisation	Électronique et limiteur mécanique	Électronique et limiteur mécanique
OUVERTURE DE SECOURS	Transmission à chaine	Transmission à chaine	Transmission à chaine	Transmission à chaine	Transmission à chaine	Manuel	Manuel	Manuel
ÉQUIPEMENT	- Centrale de commande: haut (avec retient de l'impulsion)– arrêt – bas (sans retient de l'impulsion). - Possibilité de connecter une lampe de signalisation	- Centrale de commande: haut (avec retient de l'impulsion)– arrêt – bas (avec retient de l'impulsion). - Capteurs optiques des barres palpeuses - Fonction de fermeture automatique de la porte après un temps défini	- Centrale de commande: haut (avec retient de l'impulsion)– arrêt – bas (avec retient de l'impulsion). - Capteurs optiques des barres palpeuses - Système de radio-transmission du capteur des barres palpeuses de sécurité - Fonction de fermeture automatique de la porte après un temps défini	- Centrale de commande: haut (avec retient de l'impulsion)– arrêt – bas (avec retient de l'impulsion). - Capteurs optiques des barres palpeuses - Possibilité de commander la circulation à l'aide d'un avertisseur lumineux - Possibilité de connecter le signal du système de désenfumage et d'aération - Fonction de fermeture automatique de la porte après un temps défini	- Moteur avec convertisseur de fréquence intégré (variateur) pour le réglage en continu de la vitesse de rotation - Centrale de commande: haut (avec retient de l'impulsion)– arrêt – bas (avec retient de l'impulsion). - Capteurs optiques des barres palpeuses - Fonction de fermeture automatique de la porte après un temps défini	- Centrale de commande intégrée avec récepteur radio BFT intégré - Boîter de commande: haut (avec retient de l'impulsion)– arrêt – bas (avec retient de l'impulsion). - Détection ampérométrique d'obstacle	- Centrale de de commande intégré avec le rail et le récepteur radio SOMMER - Mode de fonctionnement: haut (avec retient de l'impulsion)– arrêt – bas (avec retient de l'impulsion). - Détection ampérométrique d'obstacle	- Centrale de commande avec récepteur radio SOMMER intégré - Mode de fonctionnement forcé - fonction de commander la circulation à l'aide d'un avertisseur lumineux - Possibilité de connecter le signal du système de désenfumage et d'aération - Détection ampérométrique d'obstacle
POSSIBILITÉ D’ÉVOLUTION	Dispositifs de commande et de signalisation supplémentaires	Dispositifs de sécurité, de commande et de signalisation supplémentaires	Dispositifs de sécurité, de commande et de signalisation supplémentaires	Dispositifs de sécurité, de commande et de signalisation supplémentaires	Dispositifs de sécurité, de commande et de signalisation supplémentaires	Dispositifs de sécurité, de commande et de signalisation supplémentaires	Dispositifs de sécurité, de commande et de signalisation supplémentaires	Dispositifs de sécurité, de commande et de signalisation supplémentaires
CONSTRUCTION	Réducteur autofreinant avec boiter en aluminium	Réducteur autofreinant avec boiter en aluminium	Réducteur autofreinant avec boiter en aluminium	Réducteur autofreinant avec boiter en aluminium	Réducteur autofreinant avec boiter en aluminium	Réducteur autofreinant avec boiter en aluminium	Rail de roulement, chariot de déplacement et unité de commade	Rail de roulement, chariot de déplacement et unité de commade